L’Association Force Ouvrière Consommateurs de la Corrèze désapprouve le rapport rendu par la Commission « Avenir des trains d’équilibre du territoire » (TET ; ex-Intercités) officialisée, le 19 novembre 2014, par le secrétaire d’Etat aux transports, Alain Vidalies et qui ne comporte aucun représentant des usagers.

Alors que le Président de la République, lui-même, soulignait, il y a peu, l’importance du service des trains Intercités pour le maintien du service public ferroviaire, il est envisagé la suppression de plusieurs lignes remplacées par des liaisons routières ! Si les conclusions de ce rapport étaient adoptées on pourrait y voir le signe annonciateur d’une suppression définitive du service des TET.

Ainsi, l’argument de la désaffection des voyageurs pour certaines lignes pourrait être amplifié à la mesure du désintérêt de l’entreprise pour le renouvellement du matériel et une bonne organisation des dessertes.

Pourtant, l’exemple des TER prouve qu’un effort de qualité dans le matériel et les prestations fournies est susceptible d’attirer une nouvelle clientèle. D’ores et déjà, on est en droit de se demander si certains responsables politiques et professionnels ne songent pas à persuader le maximum d’usagers d’emprunter le TGV, plus onéreux partout où cela s’avèrerait possible.

D’une manière générale, l’AFOC de la Corrèze s’inquiète fortement de la pollution engendrée par la généralisation du transport routier mis en place par la loi Macron. C’est manifestement contradictoire avec les effets d’annonce de la conférence environnementale prévue fin 2015 par le gouvernement.

L’AFOC de la Corrèze réaffirme son opposition à la suppression de TER régionaux au profit des autocars privés, plus polluants et offrant moins de sécurité aux usagers.

Brive, le 8 Juin 20015